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TOPICS6 イギリスの歴史を山に運んだピーク・トラム

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TOPICS6 イギリスの歴史を山に運んだピーク・トラム

香港に初めて来た人の9割が訪れるビクトリア・ピークに、年間490万人もの観光客を運ぶピーク・トラム。
かつては、山頂に住む人々の足としてつくられたもので、アジアで最も古いケーブルカーです。
今年５月３０日、そのピーク・トラム駅には、最高６時間待ちの表示が出るほどの長い列ができました。
ピーク・トラム開業１２０年を記念して、この日は乗車券が開業当時の運賃３０セント（約４円）。
観光客だけでなく、地元の人々も大勢駆けつけたのです。。

スリルと意外性に満ちた、８分間のショート・トリップ。

山麓駅から約1.4キロ、標高差は340メートル、最も急な勾配は27度。背もたれに体が押し付けられるくらいの急な角度で、まっすぐに上っていく。緑の斜面の隙き間から見える豪華なマンション、斜めに立ち並ぶビル群を見ていると、突然ビクトリア・ハーバーが現れ車内から歓声が上がる。

５月３０日、１２０周年を迎えてお祝いムード一色に。

開業当時の切符が復刻され、当時の制服を着た車掌さんが現れた。またビクトリアン・スタイルの衣装をまとった紳士淑女が、開業当日の号外を配り華やかに盛り上がるステーション。

1840年代、英国は香港を貿易港として整備する一方で、西洋人と華人の居住地区の隔離を進めていた。ピークは外国人居住地区と定められ、西洋人の富豪は、涼を求めてピークに別荘を建てた。当時ピークへの足といえば、駕篭か馬。ケーブルカーを発案したのは、ピークホテルの創設者フィンドレー・スミス。ピークに別荘を持つ富豪たちの協力もあり、香港政府からの認可を得て着工から２年という早さで開業した。

木製のトラム、定員は３０席でスタート。

１８８８年に開通したトラムは木製で、現在の４分の１の３０席。１９０８年には、最前列の２席は、山頂に別荘を構える総督の優先席として、発車２分前までは着席禁止だった。当時の車両は、山麓駅構内に展示されている。

香港ドリームの、到着地として。

トラムの開通がピーク開発にはずみをつけ、西洋人の富豪は次々と豪邸を建てた。２０世紀初頭には西洋人の会員制クラブも作られ、社交場として賑わったという。２１世紀にはビクトリアン・スタイルの洋館は姿を消したが、今もなお香港に暮らす人々の「いつかはピークに別荘を」という夢は、山の上を目指して生き続けている。

Peak Tram Data 運行時間： 7～24時（10～15分毎運行）運賃：大人片道HK$22（往復HK$33）、子供片道HK$8（往復HK$15）、65歳以上片道HK$8(往復HK$15) 行き方：麓のターミナル（花園道山頂車站）へは、MTR中環駅J2出口・徒歩10分。又は離島行きフェリー埠頭6番前のターミナルからオープントップバス(15C)で（HK$4）

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